国航远洋于2025年2月25日招待了国海证券、朴远财物、中信证券等3家安排调研。

  2.公司对2025年BDI和BPI指数的趋势持乐观态度，估计世界干散货商场需求将坚持添加。

  3.国航远洋计划在2025年投入6艘新建船只，新增运力超越40万载重吨。

  4.此外，公司与大型央企航运企业协作，经过运力交换、多元化货种协作等形式，提高资源使用功率，增强商场竞争力。

  5.西非西芒杜铁矿的开发估计将在2025年对干散货航运商场发生活跃影响，添加干散货运送需求。

  2025年2月26日，国航远洋发表招待调研公告，公司于2月25日招待国海证券、朴远财物、中信证券3家安排调研。

  公告显现，国航远洋参加本次招待的人员共1人，为董事会秘书何志强。调研招待地址为福建国航远洋运送(集团)股份有限公司(以下简称“国航远洋”、“公司”)于2025年2月25日(星期二)参加国海证券2025年春季战略会。

  据了解，国航远洋对2025年BDI和BPI指数的趋势持乐观态度，估计世界干散货商场的需求将坚持添加。公司在2024年前三季度外贸收入占比超越70%，事务结构以巴拿马型船队为中心，外贸为主，内贸为辅，估计这一结构将在2025年继续。公司计划在2025年投入6艘新建船只，新增运力超越40万载重吨。外贸航线掩盖大洋洲、欧洲、南美、北美、东南亚、东北亚等区域，首要承运粮食、矿石、煤炭动力等货种，2024年煤炭动力类占比50%，粮食类23%，矿石类20%。

  国航远洋在2025年的运营规划中，将深化推进大客户战略，促进协作项目落地，与优质计算机显现终端坚持严密联络，探究多元化协作途径，寻求新的事务添加点。公司将使用商场淡旺季规则，优化资源装备，保证添加目标的完成。

  西非西芒杜铁矿的开发估计将在2025年对干散货航运商场发生活跃影响，估计矿石产销量将有可观增幅，然后添加干散货运送需求。此外，国航远洋近期与大型央企航运企业协作，经过运力交换、多元化货种协作等形式，提高资源使用功率，增强商场竞争力，为2025年事务开展供给支撑。

  自本年2月份以来,BDI指数开端呈抬升态势,2月24日已收报1002点,商场呈现出快速上升的杰出气势。其间,首要反映巴拿马船型运价指数的BPI指数,从1月28日的最低748点,迅猛添加至2月24日的最高1177点,添加起伏高达57%。依据当时商场态势及职业开展的新趋势,估计2025年世界干散货商场的全体需求仍将坚持必定起伏的添加。

  公司在2024年前三季度的外贸收入占比超越70%,已逐渐构建起以巴拿马型船队为中心,以外贸事务为主、内贸事务为辅的事务结构。估计在2025年,这一结构将继续得以连续。一起,公司有6艘新建船只将于2025年全年连续投入运营,新增运力超越40万载重吨。

  公司的外贸航线广泛掩盖大洋洲、欧洲、南美、北美、东南亚、东北亚等区域。为了更好地服务境外客户,公司在香港、印度尼西亚别离设立了子公司。企业首要承当大宗干散货的海运运送事务,承运的货品最重要的包括粮食类、矿石类、煤炭动力类等货种。2024年,公司外贸航线所承运的首要货种占比大致为:煤炭动力类占50%;粮食类占23%;矿石类占20%。

  2025年,公司将继续深化推进大客户战略,活跃促进协作项目的落地施行。与优质计算机显现终端坚持严密且深化的交流与联络,在协作的深度和广度上活跃探究多元化途径,在保证运营安稳与可继续开展的根底上,全力寻求新的事务添加点。公司将精准洞悉商场差异与空白,奇妙使用商场淡旺季规则,完成资源的优化装备,全力保证公司2025年既定添加目标的顺畅达到。

  依据光大期货的剖析,西芒杜项目Simfer矿的初次出产估计在2025年,而且计划在30个月内,将年产能提高至6000万吨。从2025年全年来看,估计矿石的产销量会有较为可观的增幅,干散货运送需求也将随之添加,这无疑对干散货航运外贸商场非常有利。

  公司近期与大型央企航运企业安排协作,依据两边长时间以来的协作根底,进一步拓宽协作规划与范畴。经过运力交换、多元化货种协作等形式,加快完成船货资源共享、信息资源共享,提高资源使用功率,增强商场竞争力,致力于树立海运事务范畴的长时间战略伙伴关系,为公司2025年事务开展供给有力支撑。